おとなのたまり場　>　BE-PALおやじの愉しみ　>　山本修二の自転車日記

11月15日更新 40歳になったときロードバイクを買った。これがジンセイで３台目のロードバイクだ。最初の１台は、中学生のとき。「グォー」という耳に吹き込む風の音が心地よかった。 エンジンがない乗り物とは思えぬスピード感。これが快感で、競輪の選手を目指そうかと、本気で思ったりした。２台目は、20代のとき。トライアスロンに挑戦しようとアルミ製のフレームで組んだが、乗り心地がいまひとつ。しかも泳げないことに気づき挫折。すぐに乗らなくなった。 しかし、３台目は「速く」とか「競う」のが目的じゃない。乗って気持ちのいい自転車を探していたところ、それがたまたまカーボン･フレームのロードバイクだったのだ。ペダリングがすこぶる軽く、スイスイ進む。これはロードバイクなんだからあたりまえなんだけど、このカーボンフレームには、もうひとつ大きく違う点があった。 それまで自分が乗ってきたロードバイクは純粋な競技用で、体の力を余さず推進力に変えるため、フレームがカチカチに硬かった。だから走っているときも走ったあともヘロヘロ。当事でもきつかった。ところがこのカーボンフレームは、しなやかで振動吸収性が高い。乗っているときも、走り終えたあとも、体が楽。まさにおじさん向きなのだ。 ただしカーボンフレームのロードバイクは高価で、安くても20万円以上はする。ためしに飛びつける金額ではない。しかし生涯というと大げさかもしれないが、末永く自転車と付き合えることを考えれば、がんばって買っても後悔のない金額ではないだろうか？ ボクにとって贅沢このうえないカーボンフレームの愛車(妻には、一桁安い値段を伝えました)に乗って、ホームコースの多摩川サイクリングロードに出かけた。 東京と神奈川の県境を流れる多摩川の河川敷に作られた東京西部では貴重なフィールド。とはいえ、知らずに走ると途中で未舗装になったり道がなくなったり、慣れるまでコツがいるコースなのだ。コース状況を詳しく解説しているホームページ(※１)があるので、初めての方は予習をしてからでかけましょう。 ボクはいつも二子新地から神奈川側をさかのぼり、登戸で東京側へ渡り、そして、府中あたりまで走っている。とくに調布市から上流は道がよく整備されていて走りやすい。上流へ走るほどに里山が近くにみえたり、河川敷の草むらが多くなったり、すがすがしい気分で走れるようになる。 コースの途中の見ものといえば、造形の異なる橋や堰、それに渡り鳥など。川を覗けば大きな鯉や小魚もいる。野球場やサッカー場もあるので、自分の興味ある風景を愛でながらのんびりと走りましょう。 それと今回、情報をひとつ。稲城大橋のすぐ近く(調布側)にある『一休』(※２)という定食屋さんはかなりいい。店の前にはスタンドのない自転車を立てかけられる電柱がある。カウンター席だけのこじんまりした店だから、食事中も愛車を視界にいれられる。だから高級自転車で乗りつけても安心して食事ができる。しかも、生姜焼き定食600円と格安。うどん、カレーなどもあるので、前を通ったときにお腹がすいていたらぜひ寄ってみたい。 目黒区の自宅から往復約50ｋｍ、平均速度は時速20ｋｍぐらい。向かい風が吹くと少々辛いが、サイクリングコースは、ほぼ平坦。河川敷のサイクリングコースは、おじさんが気持ちよく自転車に乗るには、ほんとに理想郷のような場所だと思う。 キヨシローさんだって、40代でロードデビュー。だから40代でも50代でも遅くない。体は無理でも、気持ちだけは少年に戻れるタイムマシーンのような自転車で遊んでみませんか？　ほんと気持ちいいよ。 ※１　多摩川サイクリングマップ　http://www2c.biglobe.ne.jp/~Seishin/tamcm/ ※２　『一休』の場所は、稲城大橋IC下あたり。サイクリングロードを走っていれば一目で分かります。探してみてください。 営業は、月〜土、朝7時〜15時。 最新の日記へ戻る